Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Взаимодействие автомобиля с внешней средой
  Кинематика и динамика поршневых
  Плавность хода автомобиля
  Пути улучшения показателей двигателя
  Топливная экономичность автомобиля
  Тормозные свойства автомобиля
  Тягово-скоростные свойства автомобиля
  Управляемость автомобиля
  Устойчивость автомобиля
  Карта сайта

Что делать, если машина не заводится в жару?

Прежде всего, рассмотрим, как охлаждается карбюратор. А охлаждается он при помощи струи воздуха, которая появляется при работающем моторе. Проходящее через карбюратор топливо также охлаждает его. Именно поэтому карбюратор всегда холоднее мотора. При остановке двигателя температура карбюратора резко возрастает, что приводит к нагреванию бензина в поплавковой зоне и его испарению. Пары испарившегося бензина, как правило, заполняют корпуса воздушных фильтров, впускной коллектор и непосредственно карбюратор. Бензина в поплавковой камере становится значительно меньше. Из-за распространения паров бензина в системе образуются паровые пробки. Также большое количество паров влияет на обогащение топливной смеси, необходимой для запуска двигателя. Для нормализации смеси нужно открыть дроссельные заслонки. При открытых заслонках улучшиться процесс вентиляции некоторое количество паров бензина будет выветрено. Смесь нормализуется.

Интересные статьи:
Яндекс цитирования
© 2007 Все о внедорожниках.