Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Взаимодействие автомобиля с внешней средой
  Кинематика и динамика поршневых
  Плавность хода автомобиля
  Пути улучшения показателей двигателя
  Топливная экономичность автомобиля
  Тормозные свойства автомобиля
  Тягово-скоростные свойства автомобиля
  Управляемость автомобиля
  Устойчивость автомобиля
  Карта сайта

Как заменить масло

Ну, прежде всего, начать следует с открытия капота и проверки наощупь температуры двигателя. Он должен быть прохладным. Далее открываем масляную крышку. Этого делать не стоит, если двигатель еще не остыл. Затем при помощи нужного ключа нужно открутить крышку на корпусе фильтра. В основном, все масляные фильтры можно подразделить на две группы. Первое - это фильтры, имеющие стационарный корпус. куда и помещается сам фильтр, а второе - это такие фильтры, которые помещаются непосредственно в двигатель. Далее нужно снять этот самый масляный фильтр. Дальше вам необходимо залезть под автомобиль, чтобы открутить снизу один болт. Находится он снизу двигателя. Не забудьте подставить что-нибудь под днище машины, так как начнет стекать масло. После того, как болт откручен, нужно дождаться, пока стечет масло. Далее можно вкрутить винт-пробку обратно. Потом заменяем старый фильтр на новый. Затем обязательно ставим машину в горизонтальное положение. Заливаем масло. Не спешите при этом, масло следует заливать порциями, проверяя все время щупом. После заливки масла прикручиваем на место крышку.

Интересные статьи:
Яндекс цитирования
© 2007 Все о внедорожниках.