Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Взаимодействие автомобиля с внешней средой
  Кинематика и динамика поршневых
  Плавность хода автомобиля
  Пути улучшения показателей двигателя
  Топливная экономичность автомобиля
  Тормозные свойства автомобиля
  Тягово-скоростные свойства автомобиля
  Управляемость автомобиля
  Устойчивость автомобиля
  Карта сайта

Jeep Cherokee – море возможностей

Предварительное тестированиие Jeep Cherokee на различного качества  дорожных покрытиях и типах местности оставляет хорошее впечатление о данном автомобиле.  Это отличная полноприводная модель с 38-ми градусным углом въезда, 30-ти градусным углом съезда, с моментом дизельного двигателя в 460 нм, по достижении им  2000 оборотов в минуту. На таком автомобиле можно, не сомневаясь, отправиться в самые труднодоступные места. Из других преимуществ можно указать отсутствие во время разгона и торможения вертикального раскачивания и клевания носом у  кузова; наличие новой задней подвески (пятирычажной),  заметно прибавившей жесткости и управляемости автомобилю, но не уменьшившей комфорт при езде по ямам и ухабам; возможность буксировки груза весом до 2800 килограммов,  более облегченный двигатель (порядка шести процентов); улучшенный электронным приводом турбокомпрессора холодный запуск; более улучшенная, в сравнении с предыдущими моделями, трансмиссия.  В отличие от старой, в новой комплектации  Jeep Cherokee, имеется вспомогательная система подъема по склону Hill Descent Control, осуществляющая, во время торможения,  задержку давления на пару секунд, не давая автомобилю откатиться при отпущенной педали тормоза.

Интересные статьи:
Яндекс цитирования
© 2007 Все о внедорожниках.