Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Взаимодействие автомобиля с внешней средой
  Кинематика и динамика поршневых
  Плавность хода автомобиля
  Пути улучшения показателей двигателя
  Топливная экономичность автомобиля
  Тормозные свойства автомобиля
  Тягово-скоростные свойства автомобиля
  Управляемость автомобиля
  Устойчивость автомобиля
  Карта сайта

Emil Skoda

После слияния компании Laurin&Klement с акционерным обществом Skoda в 1925 году возникла необходимость зарегистрировать новый товарный знак, который охранялся бы авторским правом. Существует немало слухов и легенд о происхождении этого знака, что вполне объяснимо учитывая тот факт, компания Skoda была на тот момент одной из самых известных и значительных компаний.

Название марки "Шкода" непосредственно связано с основателем находящегося в Пльзене завода Skoda Эмилем Шкодой (Emil Skoda). Современники рассказывают, что в свои молодые годы Эмиль путешествовал по Америке, где он познакомился с индейцем, который сопровождал его на протяжении всего пребывания в стране. По возвращении на родину в память о своем верном друге Эмиль поставил у себя в кабинете барельеф с профилем индейца. А в 1923 году он заказал художнику нарисовать эмблему для марки "Шкода", взяв за основу это изображение головы индейца. В результате чего получилась всем знакомая крылатая стрела с пятью стилизованными перьями, которая и стала эмблемой компании Skoda. Эта новая товарная марка была зарегистрирована в 1923 году в чешском городе Пльзень, и впервые публика смогла ее увидеть на локомотивах, производимых заводами Skoda.

Интересные статьи:
Яндекс цитирования
© 2007 Все о внедорожниках.