Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Карта сайта
"Эксплуатационные свойства"

На поперечную устойчивость автомобиля значительное влияние оказывает конструкция подвески. Под действием поперечной силы изменяются нагрузки на упругие элементы подвески и шины левой и правой сторон автомобиля, вследствие чего кузов его наклоняется и поворачивается в поперечном направлении. При определении показателей устойчивости это влияние не учитывалось. Автомобиль рассматривался как твердое тело. В действительности он представляет собой систему твердых тел, соединенных шарнирами и упругими элементами. У двухосного автомобиля выделим три твердых тела: кузов и два моста с колесами. Кузов взаимодействует с мостами посредством упругих элементов и направляющих устройств подвески, а мосты с дорогой — посредством эластичных шин. Кузов называют подрессоренной массой, а мосты с колесами — неподрессоренными массами. При воздействии поперечной силы в связи с наличием упругих элементов подвески и шин взаимное положение масс, а также их положение в трехмерном пространстве изменяются.



интернет-магазин чая | ремонт окон красногорск

© 2007 Все о внедорожниках.