Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Карта сайта
"Эксплуатационные свойства"

Автопоезда позволяют существенно повысить эффективность автомобильного транспорта. При одной и той же грузоподъемности собственная масса прицепа значительно меньше, чем собственная масса тягача. Поэтому коэффициент грузоподъемности автопоезда кТ =—— (где тт — грузоподъемность; ma — полная ma масса автомобиля или автопоезда) значительно выше, чем одиночного автомобиля. При комплектовании автопоезда необходимо определить пределы целесообразного увеличения его грузоподъемности, обеспечиваемого путем изменения количества буксируемых прицепов и подбора прицепов по их грузоподъемности. Максимально возможная производительность автопоезда без учета простоев (теоретическая производительность) пропорциональна грузоподъемности тТ и скорости v. При увеличении полной массы автопоезда тЗП величина тТ растет, а скорость движения уменьшается, поэтому производительность вначале увеличивается, а затем, достигнув максимума, падает. Оптимальное значение массы автопоезда соответствует заштрихованной зоне. Фактическая производительность автомобильного транспортного средства меньше теоретической, так как последняя не учитывает ряда факторов: простоев под погрузкой и разгрузкой; снижения скорости, обусловленного транспортным потоком и дорожными ограничениями; влияния порожних пробегов и др. Опыт эксплуатации показывает, что фактическая производительность автопоезда на 40...50 % выше, а средняя скорость движения на 10...15 % ниже по сравнению с одиночным автомобилем. Затраты топлива на единицу выполненной транспортной работы также существенно снижаются. Тягово-скоростные свойства автомобиля-тягача и формируемого на его основе автопоезда существенно различаются. Основное влияние на них оказывает масса автопоезда, которая увеличивает дорожное сопротивление и сопротивление разгону. Сопротивление воздуха у автопоезда с одним прицепом на 25...30 % выше, чем у тягача, и увеличивается на 15...20 % при добавлении При анализе тягово-скоростных свойств оценивают максимальный продольный уклон дороги Amax, преодолеваемый автомобилем при равномерном движении на подъеме, и предельный уклон дороги, который он может преодолеть с разгона. Мощностной баланс автомобиля Мощностной баланс автомобиля позволяет анализировать затраты мощности на преодоление сопротивлений движению, обусловленных воздействиями внешней среды и внутренним трением в механизмах автомобиля. Это дает возможность оценивать эффективность использования мощности двигателя, анализировать топливную экономичность автомобиля и выявлять влияние различных факторов на расход топлива. Эффективная мощность двигателя Ре затрачивается на привод вспомогательного оборудования двигателя и механизмов управления автомобилем, на преодоление сил трения в трансмиссии, сопротивлений движению и разгону автомобиля. При разгоне автомобиля с максимальной интенсивностью и при достижении vmax двигатель работает по внешней скоростной характеристике.



Самая свежая информация Гайковерт ручной оптом у нас. | агентство недвижимости киев

© 2007 Все о внедорожниках.