Всё о внедорожниках
Навигация: Карта сайта   
  Главная
  Внедорожники
  Трансмисcия внедорожников
  Шнокель внедорожников
  Лифт внедорожника
  Лебедки внедорожников
  Выхлоп
  Резина внедорожников
  Российские внедорожники
  Внедорожники Toyota
  Внедорожники Mitsubishi
  Внедорожники Nissan
  Внедорожники Mazda
  Внедорожники Jeep
  Кенгурятник
  "Люстра"
  Карта сайта
"Эксплуатационные свойства"

Достижения науки и техники XX в. чрезвычайно расширили возможности человека воздействовать на окружающую среду. Интенсивное развитие автомобилизации во всем мире вызвало значительное по своим последствиям загрязнение воздуха отработанными газами, особенно опасное в городских и промышленных центрах, а также на территориях прохождения путей сообщения. Это явилось причиной зарождения новой науки — экологии. Автомобильные поршневые двигатели внутреннего сгорания нарушают экологическое равновесие в природе за счет выбросов вредных веществ и акустического излучения (или шума) при работе. Основные составляющие выбросов: ОГ, включающие продукты сгоревшего топлива, картерные газы и топливные испарения. При этом 95...99 % вредных выбросов современных автомобильных двигателей приходится на ОГ. Всего в ОГ обнаружено не менее 280 компонентов. В группу нетоксичных веществ входят азот, кислород, водород, водяной пар, углекислый газ. Токсичными называются вещества, оказывающие вредное влияние на организм человека и окружающую среду. Группу токсичных веществ со¬ставляют: оксид углерода (СО), оксиды азота (NOx), углеводороды (СлНт), альдегиды (R • СНО), сажа, сернистый газ (S02), сероводород (H2S), токсичные соединения свинца, канцерогенные углеводороды (бенз(а)пирен, как наиболее активный). Оксид углерода (СО, угарный газ) — прозрачный, без запаха, легче воздуха, нерастворим в воде. Поглощаемость СО в 240 раз выше поглощаемости кислорода. Вступая в реакцию с гемоглобином крови, оксид углерода блокирует его возможность снабжать организм кислородом, что может привести к смертельному исходу. Оксид азота (NO, NO2) — газ красновато-бурого цвета, хорошо растворяется в воде с образованием кислот. Опасность воздействия оксидов азота заключается в том, что отравление организма проявляется не сразу, а постепенно, причем каких-либо нейтрализующих средств нет. Сажа — частицы твердых углеродистых продуктов с содержанием чистого углерода до 99 % — механический загрязнитель легких человека, но более опасна как адсорбент канцерогенных веществ (например, бенз(а)пирена), вызывающий рак легких. Альдегиды (R ¦ СНО) обладают резким неприятным запахом. Они поражают печень, почки, слизистые оболочки. Особенно опасно их содержание в выбросах транспорта для подземных разработок. Для ограничения негативного воздействия автомобильных выбросов на среду обитания человека национальные стандарты нормируют их предельно допустимые концентрации (ПДК) в рабочей зоне и атмосфере, а также их массовые выбросы. Уменьшению токсичности и дымности ОГ поршневых двигателей внутреннего сгорания способствуют следующие технические мероприятия: ¦ совершенствование процессов смесеобразования и сгорания на основе применения систем впрыска бензина и дизельного топлива с микропроцессорным управлением; ¦ установка в системе выпуска трехкомпонентных нейтрализаторов, которые нейтрализуют СО, СН и NO* в бензиновом двигателе; ¦ введение рециркуляции отработавших газов посредством перепуска ОГ из системы выпуска во впускную систему, что снижает выбросы NOx в бензиновых и дизельных двигателях; в современных дизелях с аккумуляторной системой впрыскивания этот прием совместно с охлаждением рецикулирующих газов снижает выбросы NO* и дымность ОГ при неизменном расходе топлива; введение системы улавливания паров бензина; ¦ управление углом опережения зажигания и углом опережения впрыскивания дизельного топлива; ¦ применение плазменных дожигателей в системе выпуска дизельных двигателей; ¦ улучшение состава топлива и добавление к нему специальных присадок; ¦ поддержание технического состояния двигателя и его регулировок по рекомендациям завода-изготовителя. Наряду с загрязнением атмосферы следствием автомобилизации стал транспортный шум, основным источником которого является двигатель. Под шумом ДВС понимается акустическое излучение, производимое им при работе. Шум двигателя измеря¬ют величиной уровня и спектром. Уровнем шума называют двадцатикратный логарифм отноше¬ния звукового давлении к пороговому значению (р0 = 2 • 10~5 Н/м ). Уровень шума выражают в децибелах (дБ) ? = 201ёЛ Ро Для приближения числовых оценок шума к субъективному восприятию часто применяют частотную характеристику А шу-момера, учитывающую особенности восприятия человеком звуков различной частоты. В этом случае полученную величину называют уровнем звука, выражая ее в дБА. Оценки разных источников транспортного шума приведены. Уровень механического шума двигателя можно определить по формуле Z=101g« + 5,51g(13,6P,) + 55, где п — частота вращения коленчатого вала, мин-1; Ре — мощ¬ность двигателя, кВт. По характеру спектра различают шум низкочастотный (менее 30 Гц), среднечастотный (300...800 Гц) и высокочастотный (бо¬лее 800 Гц). Шум вредно действует на орган слуха водителей, раздражает нервную систему, снижает производительность труда, мешает восприятию полезных звуковых сигналов. Критический уровень звука для человеческого слуха — 130 дБА. По стандарту [16] максимальное значение внутреннего шума для легковых автомобилей и автобусов составляет 80 дБА, для грузовых автомобилей — 85 дБА. Шум двигателя складывается из шума процессов впуска, сгорания и выпуска, шума от колебания наружных стенок двигателя и колебаний двигателя на подвеске, шума агрегатов (вентилятор, насосы и др.). Шум впуска и выпуска снижают установкой глушителей. На шум процесса сгорания существенно влияет организация рабочего процесса и также такие его показатели, как максимальное давление цикла и скорость нарастания давления. Применение конструкционных материалов с наличием внутреннего трения снижает шум при деформациях стенок. В современных силовых установках применяют звукоизолирующие экраны и капсулы, которые могут заглушить все источники шума, кроме шума впуска и выпуска.



Автоманипуляторы и другая спецтехника в Екатеринбурге здесь.

© 2007 Все о внедорожниках.